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杨锐：我们有一个首席经济学家，他是代表东盟中日韩宏观经济研究办公室的，东盟、中国和印度人口占到全球70亿人口的50%，有大的人口就有很大的数据，在快速经济发展的背景之下以及快速的数字经济的发展之下，我们现在是一个什么样的前景？许合意：东盟对于新技术的拥抱是非常热情的，我们比世界上其他地区，对于新技术的热忱更加高涨，但是技术是有这种颠覆性作用的，改变了我们这些商业做生意的方式，包括工厂，有很多机器人，这样就会带来失业率的增加，很多地区内的这些国家，特别是制造业的这些经济体非常担心这一点。但是区域内几乎所有的国家都在考虑如何利用新的这次工业革命。比如说4.0，马来西亚有自己的计划，菲律宾也特别重视服务行业，他们也是担心这个技术的发展可能会影响他们BPU的服务行业，是不是说机器人将会代替很多的服务，所以他们要改变成为KPU，是知识的外包。很多的服务是由于技术带来的机会要大于它的这种颠覆，我们要很好地控制好这种失业率以及下岗再就业的风险。
杨锐：会不会出现失业？人会不会多余？Diwakar GUPTA：简而言之，回顾历史的话我认为是乐观的，不会这样，工作会变得不一样，我们要让我们的人民为新的工作做好准备，但是自动化会替代很多简单的工种。我觉得最低端的工作和最高端的工作是很难替代的，但是中间这一块会被很大的替代。所以我们觉得各国政府要做的一件事情，也要找到收入再分配的机制来确保未来企业的盈利能够更加均衡地得到分配。
（月光）消息面：威唐工业4月4日晚公告，公司对美销售的商品品类主要汽车冲压模具及其相关产品，不列在关税清单内。公司认为此次美国发布“对来自中国进口商品加征关税”的贸易政策对公司影响甚微。公司同日披露2018年一季度业绩预告，预计一季度净利润3000万元到3400万元，同比增长110.12%到138.13%。
根据美国国防高级研究计划局的设计目标，未来美军战车必须具备征服95%地形的能力，同时其行进速度要提高100%。以当今的眼光来看，这意味着新型战车必须放弃装甲，否则无法实现如此之高的机动性。然而根据美国国防部高级研究计划局GXV-T项目组的设想，未来战车完全不会因此损失防护能力，反而会因为高机动性弥补装甲不足的短板，实现比现役高机动车辆更强的防护能力。
安迪-穆雷自去年温网之后就再没有参加过正式比赛——他一直处在髋关节伤病的恢复中。不过，如今，他透露了自己的复出日期。英国人的目标是把今年的温网作为他的下一场大满贯赛事，他希望自己能在六月份时完全康复。为了完善他的草地赛季，穆雷还在日程表里增加了一项全新的赛事。
2005年，熊晓鸽担任波士顿大学的校董，成为中国留学生中唯一在该校担任校董的毕业生。对于加强本科教育质量，熊晓鸽说他有很深体会。 “国外著名大学都在致力于加强本科生的教育质量。现在全世界大学的一个普遍现象是，高校教师的名利诱惑很大，他们更愿意去教研究生，做课题，拿活动经费。但本科是基础，我希望把这个高校教育理念灌输下去。”熊晓鸽告诉《中国慈善家》。 母亲与母校
