52gaoapp@

新京报记者获悉，之所以出现这一为公众所不知的“罕见”情况，其实原因在于京沪高铁背后有一个极强的支持力量，即国铁集团及其下属各大铁路局。在此基础上，京沪高铁实施了委托运输管理模式，“充分发挥铁路局在人员、设备、技术、经验等方面的优势，减少公司自行组建队伍带来的各种问题，降低运营成本。”

众所周知，流水的App，铁打的“荷尔蒙”，性欲是男性社交的主旋律，也是所有社交的主要推动力。一百次的男女社交，一百次铁定都是男性发起，也差不多有一百次是出于性欲的最终目的。不管最终是成为陌生人、好友、P友或者伴侣，最初的出发点都是一样的——都是这略显“咸湿”的纯粹。

人一辈子哪里需要那么大的圈子，志同道合的做朋友，情投意合的娶回家。除了颜值与标签，还有更加深层和本质的属性，需要社交平台去发掘和引导。而除了虚假与套路，还有真正需要交友的大多数，等待社交平台的保护与满足。我能够感受得到，那些整日泡在直播间、聊天室的人，即便是彻夜的喧嚣与欢腾，锁屏闭眼后，漆黑的房间依旧是那么空荡与冰冷。

“最坏的情况是，中国不再向美国市场出口价值5000亿美元的商品。相反，是将这些出口商品以最快的速度出口到其他国家。事实上，我认为中国可以迅速采取行动。”周小川说，这也是央行给中央的建议。“在经济每年增长6%和汇率浮动的情况下，中国经济能够抵御外部冲击”。

曾经分别在家乐福和苏宁工作过的资深人士万明治（前苏宁超市总经理）先生在朋友圈感叹：“中国一定有一个或者数个万亿级的企业诞生，两个老东家的联姻，只是顺应了时代潮流而已。”而时代潮流就是，任何单一业态在现在的泛零售渠道时代，都无法独霸舞台，而是需要通过线上、线下不同渠道，大店小店不同的业态，在各个时空范畴来包围消费者。这方面家乐福并非没有尝试，做电子商城，开便利店和小业态生活超市，加入京东到家等外送平台，但终于还是慢了时代半拍。

供给推动（技术、基建、制度等）的库存周期增加了两个阶段，共六阶段：主动补库存，被动去库存，主动补库存，被动补库存，主动去库存，被动去库存。主动补库存发生在起始阶段，由于新技术的落地、外部政策影响、金融环境变动等外生因素影响，企业在需求发生变动之前主动调整产出计划，扩大新产品、新业态的供给；而随着市场对变化认知程度的深入，需求被重塑，对增量库存的消费意愿提升，进入被动去库存阶段。当外生冲击直接影响被市场消化，则又回到传统需求推动的四阶段库存周期中。